{"id":2880,"date":"2014-04-08T13:53:51","date_gmt":"2014-04-08T13:53:51","guid":{"rendered":"http:\/\/liquid-news.de\/?p=2880"},"modified":"2022-08-12T10:12:30","modified_gmt":"2022-08-12T10:12:30","slug":"joyetech-ego-c-im-alltagstest-ezigaretten-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/joyetech-ego-c-im-alltagstest-ezigaretten-test\/","title":{"rendered":"Joyetech eGo-C im Alltagstest"},"content":{"rendered":"

\"Joyetech<\/a><\/p>\n

<\/div>\n

Die eGo-C im Test – kann der Klassiker noch mithalten?<\/h2>\n

Die eGo-C ist, gemeinsam mit der eGo-T wohl eine der e-Zigaretten, mit der die meisten Dampfer \u00fcberhaupt erst angefangen haben. Mit ihrem Wechselverdampferkopf war sie eine kleine Revolution, die das Dampfen nicht nur wesentlich angenehmer, sondern vor allem auch g\u00fcnstiger gemacht hat. Auch heute noch wird sie gerne und h\u00e4ufig als „problemloses Einsteigerger\u00e4t“ angepriesen – doch ist die eGo-C heute tats\u00e4chlich noch konkurrenzf\u00e4hig? Oder ist sie nur noch ein Relikt aus alten Zeiten, welches Nostalgiker gl\u00fccklich macht? Die eGo-C online kaufen.<\/a><\/strong>
\n\"eGo-C<\/p>

\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

Schlichtes und unauff\u00e4lliges Design<\/h3>\n

In unserem Test haben wir die eGo-C sowohl mit einem regul\u00e4ren 650 mAh Akku als auch mit einem eGo-C Twist Akku mit der gleichen Leistung getestet, um zu sehen, wie verh\u00e4lt sich die eGo-C, wenn man sie hochregelt.<\/p>\n

Das Design der eGo-C ist immer noch ansprechend. Schlank und geschmeidig liegt sie in der Hand und ist relativ leicht und die Tatsache, dass man ein Lanyard befestigen kann (etwas, was zum Beispiel bei der eMode nicht mehr geht), ist immer noch extrem praktisch. Allerdings ist die gummierte Oberfl\u00e4che nicht ganz so angenehm und zeigt auch Anf\u00e4lligkeiten f\u00fcr Fingerabdr\u00fccke und Schmierspuren.
\nDie Schachtel, in der Joyetech die eGo-C verpackt, ist schlicht und eher simpel gehalten. Da ist man von anderen Ger\u00e4ten doch mittlerweile eine liebevollere Verpackung gew\u00f6hnt. Aber, und das sollte ja auch die Hauptsache sein, das Ger\u00e4t ist sicher gelagert, sodass es den Transport problemlos und unbeschadet \u00fcberlebt. Ein Vorteil der eGo-C ist, dass es sie mittlerweile, neben den klassischen Versionen Schwarz und Edelstahl in vielen verschiedenen Farben wie Rot, Pink oder Blau gibt – und so gerade modisch-interessierte Dampfer erfreut.<\/p>\n

\"ego-c<\/p>\n

Intuitive und simple Handhabung<\/h3>\n

Gerade, wenn man neu mit dem Dampfen anf\u00e4ngt, ist die Flut an Anweisungen, Beschreibungen und Tipps f\u00fcr die Ger\u00e4te \u00fcberw\u00e4ltigend. Die eGo-C erkl\u00e4rt sich dagegen fast wie von allein: Sie kommt in drei Teilen: Batterie, Verdampferbody (der Verdampferkopf ist schon eingesetzt, sodass man sich diesen Schritt schon einmal sparen kann) und Mundst\u00fcck. Da das Mundst\u00fcck gleichzeitig auch der Tank ist, muss dieser bef\u00fcllt werden. Dies geht, je nach Flaschenart, entweder direkt \u00fcber das Loch im Deckel, wenn man eine Nadelflasche hat, oder indem man den Deckel abnimmt und das Liquid so einf\u00fcllt. In die eGo-C Typ A passt ein knapper Milliliter rein, in die eGo-C Typ B ca. 1,8 ml.
\nDas Tankst\u00fcck wird nun fest in den Verdampferbody eingesteckt. Dabei mussten wir den Tank einige Male aufstecken, bis einige kleine Bl\u00e4schen von unten aufstiegen. So kann man sicher sein, dass das Liquid auch wirklich durch den Dorn zur Heizwendel gef\u00fchrt wurde. Nun mussten wir die eGo-C f\u00fcr einige Minuten stehen lassen, damit sich die Glasfaser auch richtig vollsaugen und von Anfang an Geschmack und viel Dampf produzieren konnte.
\n\"eGo-C<\/p>\n

Solide Dampfleistung<\/h3>\n

Nachdem man die eGo-C vorbereitet hat, kann man auch schon mit dem Dampfen loslegen. Und ja, der erste Zug macht schon ordentlich Dampf. Der Geschmack kristallisiert sich nach einigen Minuten des Dampfens immer deutlicher und aromatischer heraus. Nachdem er mit dem normalen Akku durchaus akzeptable Dampfergebnisse hervorbringen konnte, wechselten wir auf den Twist Akku, den man von 3,2 Volt bis 4,8 Volt hochregeln kann. Hier konnten wir nochmals einiges aus der eGo-C herauskitzeln und fanden, je nach Liquid, bei ca. 3,6 V bis 4,0 Volt das beste Ergebnis. Allerdings kann es bei Nutzung des eGo-C Twists auch recht schnell kokelig schmecken – womit wir bei den Problemen der eGo-C angelangt w\u00e4ren.<\/p>\n

Die Macken der Joyetech eGo-C<\/h3>\n

So nett die Dampfleistung der eGo-C auch sein mag, w\u00e4hrend unserer Tests kam es doch zu einigen kleineren Problemchen. Dies fing mit dem Kokeln an, das nicht nur bei Nutzung mit dem Twist auftrat. Auch wenn der Liquidnachfluss nicht stimmte oder man den Tank zu sp\u00e4t auff\u00fcllte, kam es zum Kokeln. Und tritt das erst ein Mal auf, kann man den Verdampferkopf auch direkt austauschen,<\/p>\n

denn den Geschmack kriegt man nur sehr schwer wieder raus.
\nDoch damit nicht genug: das gute Ding sifft. Immer wieder kommt es zum Blubbern und zu unerw\u00fcnschten Sauereien, bei denen das Liquid \u00fcberall dort austritt, wo es das garantiert nicht tun sollte. Dem Blubbern kann man mit einem beherzten Puster in das Mundst\u00fcck (nat\u00fcrlich nicht, w\u00e4hrend es noch im Verdampfer steckt!) Herr werden, aber wenn die eGo-C erstmal zu Siffen anf\u00e4ngt, helfen nur noch Massen an K\u00fcchenpapier.<\/p>\n

Fazit: Der Zahn der Zeit nagt an der eGo-C<\/h3>\n

Alles in allem ist die Joyetech eGo-C auch heute noch ein solides Ger\u00e4t, dass Einsteiger f\u00fcrs Erste befriedigen kann. Allerdings, und das gilt es in aller Deutlichkeit zu sagen, gibt es heute auf dem Markt zahlreiche Ger\u00e4te, die, obwohl sie in der gleichen Preisklasse liegen, die eGo-C locker in die Tasche stecken. Zudem wird es immer schwieriger \u00fcberhaupt Ersatz- oder Austauschteile f\u00fcr sie zu finden, da auch zahlreiche H\u00e4ndler den Trend erkannt haben und die eGo-C immer seltener in ihren Shops anbieten.
\nWer auf der Suche nach einem wirklich guten Einsteigerger\u00e4t ist, sollte wohl eher auf eines der neueren Modelle von Joyetech oder Systeme wie die EVOD zur\u00fcckgreifen.<\/p>\n

Weitere Themen<\/strong><\/p>\n

Die eGo-T im Alltagstest<\/a>
\nDie Joyetech eGo-CC<\/a>
\nJoyetech eVic Akkutr\u00e4ger im Langzeittest<\/a><\/p>

\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

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