![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-verdampfer.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Joyetech gilt unter Dampfern als so etwas wie „die Urmutter“ unter den e-Zigaretten Herstellern. Viele haben mit der 510-T oder einer e-Zigarette aus den eGo-Reihen \u00fcberhaupt erst mit dem Dampfen angefangen und es f\u00fcr sich entdeckt. Seitdem hat sich viel getan und Joyetech gilt immer noch als Koryph\u00e4e, wenn es um unkompliziertes und einsteigerfreundliches Dampf-Equipment geht. Doch welcher Verdampfer hat die Nase heute vorn? Die Klassiker oder die „jungen Wilden“?<\/p>
![\"\"](\"https:\/\/liquid-news.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Check24KFZ.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\nMit der 510-T wurde der Weg geebnet f\u00fcr alle weiteren Tank-Verdampfer – weg von brandiger Watte und von ![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-510-t-verdampfer.jpg\")
l\u00e4stigen Einmal-Kartuschen mit seltsamem Geschmack. Endlich konnte man das Lieblingsliquid bequem einf\u00fcllen und dampfen – damals noch mit niedlichen 120 mAh. Doch die 510-T ist nicht ohne Macken. Probleme mit dem Zufluss, h\u00e4ufigeres Kokeln basierend auf der Tatsache, dass diese Joyetech Verdampfer nicht besonders lange halten und ihr eher niedliches Fassungsverm\u00f6gen von nur 0,5 ml machen sie heute eher zu den Dinos unter den Verdampfern. Zudem findet man sie heute kaum noch in den Shops – und wenn, dann f\u00fcr zu hohe Preise – vergleicht man sie mit aktuellen Verdampfern.<\/p>\n
<\/p>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-ego-t-verdampfer-mit-tank.jpg\")
Joyetech eGo-T Verdampfer mit Tank<\/p><\/div>\n
Mit dem Schritt von der 510-T zur eGo-T<\/a> gelangte Joyetech zu einiger Ber\u00fchmtheit in der Szene und brachte die e-Zigarette in so manches Wohnzimmer. Mit ihrer ansprechenden Optik (es gab sie sogar in verschiedenen Farben!) und der um einiges st\u00e4rkeren 650 mAh Batterie entwickelte sie sich rasant zum Verkaufsschlager. Schnell wussten findige Finger, wie man den Joyetech Verdampfer reinigen und somit seine Lebensdauer erheblich verl\u00e4ngern konnte. Zudem gab es sie gleich in zwei Variationen: einmal mit 1 ml und einmal mit ca. 1,9 ml Fassungsverm\u00f6gen. Doch auch hier gab es wieder die altbekannten Probleme: Kokeln, schlechter Zufluss, Blubbern. Es gab noch eine Menge Luft nach oben. Die eGo-T im Test<\/a><\/p>\n Die eGo-C<\/a> von Joyetech war eine wirkliche Revolution. Endlich konnte der Verdampferkopf einzeln bei Bedarf<\/p>\n Joyetech eGo-C Verdampferkopf mit Cone und Basis<\/p><\/div>\n gewechselt werden – eine Entwicklung, die viel Geld einsparte, musste doch jetzt nicht mehr jedes Mal der komplette Verdampfer neu angeschafft werden. Stattdessen bestand der Joyetech Verdampfer nun aus vier Teilen: der Base, dem Verdampferkopf, dem Cone sowie dem Tank, der weiterhin gleichzeitig auch als Mundst\u00fcck diente. Auch wenn eine Verbesserung in Sachen Liquidzufluss zu vermelden war, kam es doch immer wieder zu kleinen Malheuren wie austretendes Liquid oder Kokeln. Mit der Einf\u00fchrung der eGo-C Twist Batterie war allerdings ein neues Level erreicht: Dampfen, welches an die pers\u00f6nlichen Pr\u00e4ferenzen angepasst war. Auch heute noch gibt es durchaus Dampfer, die sich an der eGo-C und ihrer unkomplizierten Bedienung erfreuen, auch wenn sie weniger werden. Die eGo-C im Test<\/a><\/p>\n Joyetech eRoll mit Tank Cone Verdampferkopf<\/p><\/div>\n Nicht jeder Dampfer m\u00f6chte in der \u00d6ffentlichkeit mit bunten und gro\u00dfen e-Zigaretten auffallen. F\u00fcr all jene, die eine kleine, unauff\u00e4llige e-Zigarette w\u00fcnschen oder f\u00fcr Wenig-Dampfer, die auch mit der kleinen Batterie auskommen, ist die e-Roll<\/a> einfach perfekt. Zugegeben, mit nur 90 mAh kommt man nicht besonders weit, aber immerhin kommt sie im Doppelset – und mit einer mobilen Ladestation, die nicht nur ziemlich elegant aussieht, sondern nochmals \u00fcber 1000 mAh verf\u00fcgt. Die e-Roll teilt sich einen Verdampferkopf mit der eGo-C und produziert damit eine ordentliche Menge Dampf f\u00fcr ihre Gr\u00f6\u00dfe. Ob f\u00fcr besondere Anl\u00e4sse oder den ultimativen Stealth Mode, die e-Roll macht alles mit. eRoll Erfahrungsbericht<\/a><\/p>\n Tanks sch\u00f6n und gut, doch die Entwicklung auf dem e-Zigaretten Markt war nicht mehr aufzuhalten: der n\u00e4chste Schritt waren Clearomizer, Verdampfer, in welchen das Liquid nicht mehr in einen externen Tank gef\u00fcllt werden musste, sondern direkt ins Innere kam. Damit waren viele der Probleme der eGo-Reihen beseitigt: Der unten liegende (und problemlos austauschbare) Atomizerhead wird st\u00e4ndig mit ausreichend Liquid versorgt, und durch die ge\u00e4nderte Luftzufuhr kommt es bei der eGo-CC <\/a>auch nicht mehr zu dem bekannten Blubbern. Zudem ist die Optik nat\u00fcrlich sehr edel – und mit dem Sichtfenster hat man jederzeit Kontrolle \u00fcber den Liquidstand. Die eGo-CC im Test<\/a>.<\/p>\n Joyetech eGo-CC Verdampfer mit Basis, Kopf, Tank und Mundst\u00fcck<\/p><\/div>\n Mit der eCab<\/a> brachte Joyetech ein Ger\u00e4t auf den Markt, dass nicht, wie die bisherigen eGo-Batterien komplett ans Joyetech eCab mit Tank, Cone und Verdampferkopf<\/p><\/div>\n Die eVic<\/a> ist der erste Akkutr\u00e4ger von Joyetech, der sich mit dem PC, Laptop oder Tablet verbinden und dort, dank einer speziell entwickelten Software, weiter konfigurieren und den pers\u00f6nlichen Dampfpr\u00e4ferenzen anpassen l\u00e4sst. Mit dem ECA-Verdampfer hat Joyetech das perfekte Gegenst\u00fcck zur eVic geschaffen: Er sieht kombiniert mit der eVic nicht nur aus „wie aus einem Guss“, er \u00fcberzeugt auch durch seine durchdachten Funktionen. Auf dem bew\u00e4hrten eGo-C-Prinzip basierend erfolgt die Luftzufuhr beim ECA von oben, womit s\u00e4mtliches Blubbern oder „Siffen“ so gut wie eliminiert wird. Mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 3,5 ml kann man, in Kombination mit der eVic, eine Menge Dampf produzieren. Die eVic im Test<\/a><\/p>\n Joyetech ECA Verdampfer<\/p><\/div>\n<\/div>\n <\/p>\n Mit der eMode <\/a>geht Joyetech noch einen Schritt weiter – und zwar in gleich mehrerlei Hinsicht. Der klassische<\/p>\n Joyetech eMode Verdampfer mit C2 Verdampferkopf<\/p><\/div>\n Atomizer-Head, der bisher bei Joyetech Verwendung fand, wurde durch einen innovativen C2-Verdampferkern ausgetauscht, mit dem sich deutlich mehr Dampf produzieren l\u00e4sst als mit allen bisherigen Modellen. Doch damit nicht genug: Der Akkutr\u00e4ger der eMode kann ebenfalls mit der MVR-Software von Joyetech verbunden werden, um sich noch genauer an die eigenen Dampfvorlieben ann\u00e4hern zu k\u00f6nnen. Die Verdampferkerne lassen sich nat\u00fcrlich weiterhin problemlos austauschen. Somit bietet die eMode eine kompakte Alternative zu dicken Akkutr\u00e4gern mit Selbstwicklern drauf, denn sie steht ihnen in Sachen Aroma und Dampf in nichts nach. Der eMode Verdampfer im Test<\/a><\/p>\n Joyetech eCom Verdampfer mit C2 Kopf<\/p><\/div>\n Die eCom <\/a>hat einen Joyetech Verdampfer, der sich aufgrund der neuen, sauber schlie\u00dfenden und gr\u00f6\u00dferen Gewinde<\/p>\n auch nur mit dem passenden eCom-Akku betreiben l\u00e4sst. Aber diese Kombination lohnt sich! Wer das Format der eGo-Reihen mochte, wird die eCom lieben. Denn sie sieht nicht nur unheimlich edel und elegant aus, sie schnurrt auch wie ein K\u00e4tzchen. Der C2-Verdampferkern sorgt f\u00fcr puren und dichten Dampf, und mit der Aircontrol kann man sich ganz bequem die Luftzufuhr einstellen. Und auch hier kann man vollkommen intuitiv zwischen Volt und Watt umstellen und die Leistung stufenlos regeln. Die eCom im Test<\/a><\/p>\n W\u00e4hrend die Klassiker wie die 510-T oder die eGo-T nur noch von wahren Nostalgikern genutzt werden, gibt es durchaus noch viele Dampfer, die mit der eGo-C vollkommen zufrieden sind. Wirklich aktuell oder funktionell sind sie aber nicht mehr. Kommt man zu den anderen Modellen, ist es wohl tats\u00e4chlich eine reine Frage des Geschmacks, denn alle Produkte k\u00f6nnen mit anderen Features \u00fcberzeugen. Am Ende des Tages ist die Entscheidung f\u00fcr einen Verdampfer aus dem Hause Joyetech nie eine falsche.<\/p>\n \u00a0Erfahren Sie mehr \u00fcber E-Zigaretten Verdampfer<\/a><\/p>eGo-C – und sie wird erwachsen<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-ego-c-verdampferkopf-mit-cone-und-basis.jpg\")
Die e-Roll – unauff\u00e4llig und edel<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-eroll-mit-Tank-Cone-Verdampferkopf.jpg\")
<\/h2>\n
Die eGo-CC – der erste Clearomizer von Joyetech<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-ego-cc-verdampfer-mit-basis.jpg\")
\nDer erste „Akkutr\u00e4ger“ von Joyetech – die eCab<\/h2>\n
\nLadeger\u00e4t angeschossen wird, sondern \u00fcber eine austauschbare Batterie verf\u00fcgt – allerdings in einem schicken, schlanken Mantel. Die Besonderheit der eCab liegt in dem neu entwickelten Tankmundst\u00fcck und dem bew\u00e4hrten austauschbaren Verdampferkopfsystem, mit dem trotz der geringen Gr\u00f6\u00dfe des Joyetech Verdampfers, ordentlich viel Dampf entsteht. Wer es zierlich aber mit viel Power mag, wird die eCab lieben.<\/p>\n<\/div>\n\n![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-ecab-verdampfer1.jpg\")
<\/a>Der ECA-Verdampfer – wie f\u00fcr die eVic gemacht<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-eca-verdampfer.jpg\")
Die eMode – Weg vom eGo-C-Atomizer<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joyetech-emode-verdampfer.jpg\")
Das neueste Mitglied der Joyetech-Familie: Die eCom<\/h2>\n
![\"Joyetech](\"https:\/\/liquid-news.com\/e-zigaretten\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/joeytech-ecom-verdampfer.jpg\")
Welcher Joyetech Verdampfer hat die Nase vorn?<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/liquid-news.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Check24Stromanbieter.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"